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L型エンジン用71B→71C換装セットFS5W71C

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『L型エンジン用71B→71C換装セットFS5W71C』はセカイモンでf91656912921から出品され、117の入札を集めて今までに、66300.00円で落札されました。即決価格は66300.00円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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L型エンジンにFS5W71Cを搭載するセットミッションのオカマを交換して車体に装着するセットになります。シフトレバーとトランスミッション以外は新品です。神経質な方は購入しないで下さい出品物は以下の3つ１.オカマ２.テング３専用シフトレバー１．L型エンジンに71Cミッションが搭載されていた商用車のオカマです。 71Bの加工品ではなく、日産純正のL型エンジン用71Cオカマです。前半分ベル部分は71B、後ろ半分ケース部分は71Cというオカマなので、取り付け穴は４つとも当然L型エンジンにぴったりです。ケース部分は71C ・62mmカウンターベアリング・サブギア逃げ加工・16mmの1-2速シフトロッド穴・全シフトロッド穴の段付き加工・クラッチまわりもレリースベアリングスリーブも71Bのものがそのまま使えます。プロペラシャフトも長さそのままで、ダストカバーの取り外しのみで使用できます。 71Bのオカマ加工の場合、シフトロッド穴を16mmに加工してくれるショップはいくつかあると思いますが、センター出しやクリアランスが難しくさらに段付き加工までとなるとやってくれるショップは少なく、せっかくお金をかけてもうまく２速にシフトダウンできないという事があるようです。さらにせっかくの62mmカウンターベアリングを71Bの56mmに交換するか、さらにお金をかけてオカマのカウンターベアリング穴を正確に62mm+クリアランスに加工してサブギアの逃げ加工をすることになり、かなり高価な加工になります。このオカマはすべてメーカーで加工されています。２．テングの鼻は鉄製の油路付きです。ベアリングを潤滑したオイルがテングの中に溜まって、油路を通ってシフトロッド穴を前側から潤滑するようになっています。 2速へのシフトダウンがスムーズになります。 3．専用シフトレバーは71Bの曲がりを再現した専用品（新品）です。撮影のために袋から出しましたコンソールやプロペラシャフトトンネルの加工は必要なく、71Bと同じ位置にシフトノブがきます。トンネルブーツは付属しません。 FS5W71C 71C FS5W71B 71B S30 240Z フェアレディZ L型 L28 ハコスカ　ケンメリ　ジャパン

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

ブランド:

ニッサン

商品の状態:

未使用に近い

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

らくらくメルカリ便

発送元の地域:

未定